Tương tự như động cơ đốt trong, động cơ diesel cũng được phân loại dựa trên những đặc điểm cấu tạo, hình dáng, nguyên lý hoạt động …. Phân loại theo đặt điểm cấu tạo : -Theo số xy lanh ta có: Động cơ một xy lanh, động cơ nhiều xy lanh…. . Hình1 Một số kiểu ...
Đọc thêm
Về cơ bản, khí xả động cơ xăng độc hại hơn động cơ diesel. Bởi vậy, tuy bộ xúc tác 3 thành phần có thể sử dụng trên cả hai loại động cơ, nhưng cấu tạo của chúng thì khác nhau. Bộ xúc tác ba thành phần trên động cơ xăng Đây là bộ xúc tác có cấu trúc dạng tổ ong, với tiết diện ống dạng tam giác hay vuông.
Đọc thêm
Động cơ Diesel là một loại động cơ được sử dụng rất phổ biến cho nhiều dòng xe tải, xe ô tô hiện nay. Thế nhưng có nhiều người sử dụng ô tô chưa hẳn đã biết về động cơ này và những ưu nhược điểm của nó.
Đọc thêm
a. Quá trình đốt cháy diễn ra bên trong động cơ sử dụng xăng và diesel (động cơ RCCI): Trong kỳ hút, buồng đốt được nạp xăng và không khí đã được hòa trộn, do xăng được bơm vào thông qua một kim phun. Sau đó, một lượng …
Đọc thêm
– Mức tiêu hao nhiên liệu riêng của động cơ Diesel thấp hơn động cơ xăng. – Dầu Diesel không bốc cháy ở nhiệt độ thường nên ít gây nguy hiểm. – Do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa nên động cơ Diesel ít hư hỏng vặt. – Động cơ Diesel chịu quá tải tốt hơn động cơ xăng. ♦ Nhược điểm:
Đọc thêm
5 phương tiện chạy bằng động cơ diesel tốt nhất Động cơ diesel sẽ có ý nghĩa nhất khi được trang bị cho một chiếc xe tải. Dưới đây là 5 ví dụ xe tải động cơ Diesel được bán chạy nhất tại thị trường Mỹ: Ford F-150Power Stroke 3.0L Ram 1500 EcoDiesel 3.0L V6 Chevrolet Silverado 2500HD 6.6L V8 Duramax Cadillac Escalade 3.0L Chevrolet Tahoe0L …
Đọc thêm
2. Cách thức hoạt động của bộ lọc hạt khí xả động cơ Diesel. Bộ lọc hạt tương tự như bộ chuyển đổi xúc tác trên động cơ xăng (mặt cắt – tổ ong). Tuy nhiên, các tấm lọc trong bộ lọc hạt khí xả động cơ diesel có đường kính lớn hơn và thành xốp. Ngoài ra ...
Đọc thêm
Câu trả lời: 12. Như đã nêu, nguồn đánh lửa giữa động cơ xăng / xăng và động cơ diesel là khác nhau và đây là lý do chính cho sự khác biệt về âm thanh. Tôi sẽ cố gắng giải thích những khác biệt đó để bạn sẽ hiểu tại sao âm thanh lại ở đó với âm thanh này chứ ...
Đọc thêm
Động cơ Diesel. Đểtạo ra năng lượng chuyển động cho xe, động cơ4 kỳthông thường sẽlặp lại bốn chu kỳhoạt động nhưtrong hình vẽsau. Không giống như động cơxăng, động cơ diesel không có hệthống đánh lửa. Thay vào đó, nhiên liệu được nén với áp suất cao phun vào ...
Đọc thêm
2.3. Động cơ Diesel . là dòng động cơ có xuất xứ từ Hàn Quốc. Được sản xuất trên quy trình kiểm soát chất lượng chặt chẽ với những chi tiết tân tiến nhất trên thị trường, do đó xe tải sử dụng động cơ có hiệu suất hoạt động ổn định và ...
Đọc thêm
Đầu phun dạng chốt được sử dụng chủ yếu trong xe có động cơ có một buồng trước hoặc loại động cơ buồng xoáy. Dầu nhớt máy dầu diesel. Dầu nhớt động cơ máy dầu diesel được phân loại và đánh giá theo tiêu chuẩn API Cx. "C" là ký hiệu của dầu diesel, "x" là ...
Đọc thêm
- Động cơ Diesel chịu quá tải tốt hơn động cơ xăng. ♦ Nhược điểm: - Cùng một công suất thì động cơ Diesel có khối lượng nặng hơn động cơ xăng. - Tỉ số nén động cơ Diesel cao hơn nên đòi hỏi các chi tiết máy của động cơ phải tốt dẫn đến giá thành chế tạo mắc hơn.
Đọc thêm
Sự khác nhau giữa động cơ xăng và động cơ diesel chính là nằm ở quá trình đánh lửa nhiên liệu. Động cơ xăng sẽ thực hiện quá trình đánh lửa nhờ vào bugi để tạo ra tia lửa điện, từ đó đốt cháy hỗn hợp. Bên cạnh đó, động cơ diesel thì lại không sử dụng bugi ...
Đọc thêm
Lược sử hình thành động cơ Deltic – Động cơ ba trục khuỷu. Thuật ngữ Deltic được sử dụng để nói về động cơ diesel tốc độ cao, với thiết kế các piston hoạt động ở phía đối nghịch.. Câu chuyện của động cơ Deltic bắt đầu vào năm 1943 khi Bộ Hải quân Anh thành lập một ủy ban để phát triển một ...
Đọc thêm
Động cơ diesel - lịch sử hình thành và phát triển. Lịch sử phát triển. Rudolf Diesel – kỹ sư tốt nghiệp xuất sắc tại Đại học Kỹ thuật Munich của nước Đức đã sáng chế được một loại động cơ đốt trong và bằng sáng chế cấp cho ông vào năm 1892 bảo hộ quyền ...
Đọc thêm
1. Pít tông. Pít tông của động cơ điêzen được chế tạo chắc chắn do áp suất nén, nhiệt độ đốt cháy và do áp suất đốt cháy cao hơn của động cơ xăng. Ở một số kiểu động cơ, vành chắn nhiệt được đặt ở trên rãnh xéc-măng số 1 hoặc phần đầu pít tông đến ...
Đọc thêm
Động cơ máy dầu Duramax Diesel là gì? Ưu điểm của động cơ Duramax so với các động cơ dầu Diesel thông thường khác. Tìm hiểu những tính năng mới được trang bị trên động cơ Duramax thế hệ 2. Gần 20 năm trước, không ai biết đến cái tên Duramax và cũng không ai nghĩ rằng đây chính là một cuộc cách mạng công ...
Đọc thêm
Tiết kiệm nhiên liệu, mô-men xoắn cao một vài ưu điểm trong rất nhiều ưu điểm của động cơ Diesel trên ô tô, tuy nhiên lại gây tiếng ông và khí thải ô nhiễm. Trong các bài viết trước, chúng ta đã tìm hiểu về động cơ ô tô, tuy nhiên chủ là động cơ chạy xăng dùng cho ...
Đọc thêm
Vì sao động cơ diesel phải sử dụng bugi sấy? Mũi tên đỏ là hệ thống bugi sấy. Động cơ diesel hoạt động bằng cách nén hỗn hợp nhiên liệu dưới áp suất lớn đến mức tự bốc cháy sinh công. Bởi không sử dụng tia lửa điện, động cơ diesel cần một tí số nén lớn ...
Đọc thêm
Đối với động cơ diesel hệ thống cung cấp nhiên liệu bao gồm các thành phần chính: Thùng nhiên liệu, bơm nhiên liệu thấp áp, bầu lọc thô, bầu lọc tinh, bơm cao áp và kim phun. Bơm thấp áp có nhiệm vụ hút nhiên liệu từ thùng dầu qua các bầu lọc thô để cung cấp nhiên liệu cho bầu lọc tinh và bơm cao áp. Bơm có hai dạng là bơm màng hoặc bơm piston.
Đọc thêm
Động cơ Diesel phun nguyên liệu trực tiếp vào phòng đốt.Nhiên liệu được xịt vào sinh sống áp suất với tốc độ cao, sinh sản màn sương trộn với không khí dễ ợt hơn và cải thiện quá trình bắt lửa. Lúc bấy giờ có khá nhiều phương pháp để phân một số loại các một số loại vòi xịt. d. Bơm phun nhiên liệu: Bơm phun nhiên liệu
Đọc thêm
Động cơ diesel xe khách hiện đại có thể có hiệu suất lên tới 43%, trong khi động cơ trong xe tải diesel lớn và xe buýt có thể đạt hiệu suất cao nhất khoảng 45%. Tuy nhiên, hiệu suất trung bình trong một chu kỳ dẫn động thấp hơn hiệu suất cao nhất. Ví dụ: có thể là 37% ...
Đọc thêm
Ưu điểm của động cơ diesel trên ô tô - Động cơ diesel có hiệu suất cao hơn động cơ xăng 1,5 lần. - Giá dầu diesel rẻ tiền hơn xăng. - Động cơ diesel tiết kiệm nhiên liệu riêng tốt hơn động cơ xăng. - Động cơ diesel an toàn hơn động cơ xăng. Ở nhiệt độ bình thường, dầu Diesel không bốc cháy nên ít gây nguy hiểm do hỏa hoạn.
Đọc thêm
- Hiệu suất động cơ Diesel cao hơn so với động cơ xăng (1,5 lần). - Dầu Diesel rẻ tiền hơn xăng. - Mức tiêu hao nhiên liệu riêng của động cơ Diesel thấp hơn động cơ xăng. - Dầu Diesel không bốc cháy ở nhiệt độ thường nên ít gây nguy hiểm. - Do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa nên động cơ Diesel ít hư hỏng vặt.
Đọc thêm
Trong một đơn vị làm việc, thông số này có thể lên tới 6-7 hàng trăm độ. Không giống như động cơ xăng, động cơ diesel cung cấp khả năng đốt cháy nhiên liệu bằng cách bơm một phần vào không khí nóng. Thể tích trong xilanh bị …
Đọc thêm
Theo truyền thống động cơ diesel thường được xem như động cơ gây ra tiếng ồn, có mùi, và là loại động cơ chỉ dụng cho một số ít các phương tiện như xe tải, taxi,. Nhưng khi động cơ diesel và hệ thống kiểm soát vòi phun được cải thiện thì đến những năm 80 của thế kỉ 20 thì có những thay đổi lơn xảy ...
Đọc thêm
Động cơ diesel thường được tăng áp và làm mát sau. Việc bổ sung một bộ tăng áp và bộ làm mát sau có thể nâng cao hiệu suất của động cơ diesel về cả công suất và hiệu suất. Đặc điểm nổi bật nhất của động cơ diesel là tính …
Đọc thêm
3 Nội dung Tài liệu động cơ Diesel TDI 2.8L Commnonrail trên ô tô Audi: 3.1 Cấu tạo Các chi tiết cơ khí trang bị trên động cơ Diesel TDI 2.8L Commonrail trên ô tô Audi: 3.2 Cấu tạo và đặc điểm kết cấu hệ thống phun dầu điều khiển điện tử sử dụng thanh tích áp Commonrail trên ...
Đọc thêm
Ở động cơ xăng, hỗn hợp xăng-không khí được nén còn khoảng 1/10 thể tích ban đầu. Nhưng ở động cơ diesel, không khí được nén chỉ còn 1/14 đến 1/25 thể tích ban đầu. Nếu bạn đã từng bơm bánh xe đạp, bạn có thể cảm thấy ống bơm bị nóng lên nếu bạn bơm càng ...
Đọc thêm
Nói một cách trực quan và dễ hiểu thì động cơ ô tô là một hệ thống linh kiện nằm dưới nắp capo của mỗi chiếc xe và làm nhiệm vụ kết hợp với nhau để chuyển hóa xăng – dầu thành năng lượng cho ô tô vận hành. Động cơ đốt trong (động cơ xăng, động cơ diesel ...
Đọc thêm